Кажется, наши семейные бюджеты считают бездонными. Все проблемы нынешнего кризиса автоматически оборачиваются подорожанием товаров и услуг. То же самое вышло и с сезонными автобусными перевозками. Этим летом цены на проезд поднимутся на треть в Челябинске. Так решили депутаты Челябинской городской думы 20 апреля на заседании комиссии по экономике, муниципальному имуществу и инфраструктуре. За повышение тарифа проголосовали все народные избранники, кроме одного.
Например, в прошлом году на маршруте №107с (садовый) «ул. Чичерина — сад «Кировец» билет стоил 30 рублей. А для пенсионеров по садовой карте — 11. Сейчас придется выложить уже 40 руб. Для льготников — 15.
Кажется, наши семейные бюджеты считают бездонными. Все проблемы нынешнего кризиса автоматически оборачиваются подорожанием товаров и услуг. То же самое вышло и с сезонными автобусными перевозками. Этим летом цены на проезд поднимутся на треть в Челябинске. Так решили депутаты Челябинской городской думы 20 апреля на заседании комиссии по экономике, муниципальному имуществу и инфраструктуре. За повышение тарифа проголосовали все народные избранники, кроме одного.
Например, в прошлом году на маршруте №107с (садовый) «ул. Чичерина — сад «Кировец» билет стоил 30 рублей. А для пенсионеров по садовой карте — 11. Сейчас придется выложить уже 40 руб. Для льготников — 15.
ЛЬГОТЫ СОХРАНЯТСЯ, НО ДЕНЕГ НЕТ
Автобусы на 12 городских садовых сезонных маршрутах и 17 пригородных выйдут в рейсы с 1 мая. Сеть проработает до 15 октября.
По словам начальника Управления транспорта Челябинска Олега Козлова, объем льгот сохранится в полном объеме.
Сеть убыточна: субсидии из городского и областного бюджетов составят 26,9 млн рублей, непокрытыми останутся убытки почти в 14 млн. рублей. Потому и предложили поднять тариф на 33,3%. Козлов подчеркнул, что в 2014-15 гг. стоимость проезда не пересматривалась.
БУДУЩЕЕ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА — ПОД ВОПРОСОМ
С резкой критикой на работу руководства городского Управления транспорта выступил депутат гордумы . Уже после заседания он написал у себя в «Живом журнале»: «Происходит переложение финансового бремени расходов со стороны бездарной, вороватой группы транспортников города на плечи горожан. Неэффективная бездарная работа Управления транспорта администрации Челябинска ведет к тому, что все провалы в организации работы общественного транспорта перекладываются на кошельки пассажиров. В этом вопросе давно пора разбираться городской прокуратуре. Общественный транспорт доведен до ручки. Раздербанивается все, что еще осталось. Прогнозирую, что летом мы столкнемся с проблемами в работе садовых маршрутов. И вновь услышим одни оправдания».
Нациевский считает, что муниципальные предприятия «ЧелябинскГЭТ» и «Челябавтотранс» должны быть обанкрочены как можно скорее:
— Будет назначен конкурсный управляющий, которые затормозит все сделки с имуществом предприятий. Потому что все продается за копейки. Кроме того, руководство предприятий должно быть отстранено от работы. Начальник Управления транспорта администрации Челябинска Олег Козлов заявляет, что автобусов для работы на сезонных маршрутов не хватает, что нужно их чинить. А за счет каких средств? За счет помощи городского бюджета. А если городская казна средств не выделит? Тогда будут снимать машины с городских маршрутов. Это выход? Только радикальное кадровое решение позволит с оптимизмом смотреть в будущее городского общественного транспорта.
