Жители Аши готовят обращение в прокуратуру из-за ухудшения экологической среды

Инициативная группа жителей Аши готовит обращение в прокуратуру и природоохранные органы с требованием остановить строительство железнодорожной ветки через город. Несмотря на то, что строительство железной дороги было прямо запрещено на публичных слушаниях в октябре этого года, работы над линией для перевозки марганецсодержащего известняка продолжаются, заставляя горожан тревожиться за собственное здоровье.

Как рассказал корреспонденту Znak.com общественник из Аши Радик Мингазов, строительство идет полным ходом, причем в райцентре прекрасно знают инициатора – компанию из Башкортостана «Башминералресурс». «Соли марганца не выводятся из организма, так что жители города опасаются вспышки онкологических заболеваний», — рассказал Мингазов.

Инициативная группа жителей Аши готовит обращение в прокуратуру и природоохранные органы с требованием остановить строительство железнодорожной ветки через город. Несмотря на то, что строительство железной дороги было прямо запрещено на публичных слушаниях в октябре этого года, работы над линией для перевозки марганецсодержащего известняка продолжаются, заставляя горожан тревожиться за собственное здоровье.

Как рассказал корреспонденту Znak.com общественник из Аши Радик Мингазов, строительство идет полным ходом, причем в райцентре прекрасно знают инициатора – компанию из Башкортостана «Башминералресурс». «Соли марганца не выводятся из организма, так что жители города опасаются вспышки онкологических заболеваний», — рассказал Мингазов.  

По версии местных жителей, администрации города и района и содействуют строительству железной дороги, так как «Башминералресурс» решил для местных властей проблему с мостом через реку Мань-Елга. Ветка прокладывается в промышленной зоне Аши, в землеотводе дорожники не нуждаются, так как строительство идет в зоне отчуждения Куйбышевской железной дороги. Тем не менее горожане не хотят, чтобы к традиционному дыму от «родного» Ашинского металлургического завода прибавилась еще и пыль с высоким содержанием марганца от сырья, добытого под башкирским городом Трехгранный. Кстати, санитарная зона Трехгранного карьера составляет 30 километров.

  

Добавим, информация о готовящихся обращениях в правоохранительные органы направлена в управление внутренней политики Челябинской области.  

Как сообщал Znak.com, слушания по поводу строительства ветки прошли в Аше 19 октября, и проект не получил народного одобрения. Ситуация получилась очень неудобная для местных властей: на слушания выносился только проект планировки и межевания территории для строительства подъездного железнодорожного пути, но на деле весь город знал, что работы над веткой идет полным ходом. Узаконить уже выполненные работы не получилось, так что фактически прокладка ветки ведется без законных оснований.

Источник