Управление транспорта администрации Челябинска внесло в Городскую думу экономическое обоснование подорожания проезда в общественном транспорте до 20 рублей с 1 ноября 2015 года. Решение о повышении стоимости проезда городским парламентариям предстоит принять на заседании Думы.
Однако далеко не все депутаты настроены голосовать «за» принятие такого решения. Руководитель фракции КПРФ в Городской Думе Константин Нациевский точно будет голосовать «против». Коммунисты решили устроить протестный пикет у Городской Думы 21 октября в день заседания комиссии по социальной политике. Однако администрация проведение пикета запретила.
Управление транспорта администрации Челябинска внесло в Городскую думу экономическое обоснование подорожания проезда в общественном транспорте до 20 рублей с 1 ноября 2015 года. Решение о повышении стоимости проезда городским парламентариям предстоит принять на заседании Думы.
Однако далеко не все депутаты настроены голосовать «за» принятие такого решения. Руководитель фракции КПРФ в Городской Думе Константин Нациевский точно будет голосовать «против». Коммунисты решили устроить протестный пикет у Городской Думы 21 октября в день заседания комиссии по социальной политике. Однако администрация проведение пикета запретила.
По мнению чиновников, проведение публичного мероприятия на указанной территории создадут помехи движения пешеходов, учитывая, что данная площадка является пешеходной зоной с большой загруженностью и ограничат доступ граждан к объектам социальной инфраструктуры.
В очередной раз власти Челябинска перекладывают бремя роста инфляции и подорожания энергоносителей на плечи челябинцев. Повышение тарифов на проезд на 33% в транспорте совпадает с ростом инфляции на 10,4% только в этом году, с ростом тарифов на ЖКХ, совпадает с новогодним и постновогодним ростом цен на лекарства и товары первой необходимости. При этом зарплаты бюджетникам, стипендии, социальные пособия не индексировались 3 года. Всё это приводит к существенному снижению материального положения.
— Необходим рост расходов бюджета на содержание общественного транспорта, — считает Константин Нациевский. – Надо провести ревизию имущественных сделок ЧелябГорТранса за последние 3-4 года, т.к. их законность вызывает много вопросов.
Коммунисты считают, что требование администрации повысить тарифы на проезд в общественном транспорте безосновательны, а нынешняя убыточность работы транспорта связана с неэффективность хозяйственной деятельности. Город по-прежнему, несмотря на все последние реформы, задыхается от нехватки общественного транспорта.
На наш взгляд, в сложившейся ситуации виноваты и чиновники, которые допустили банкротство ЧелябГорТранса и ЧелябАвтоТранса. До сих пор нет системного подхода в деятельности профильного управления транспорта.
Общественный транспорт для пенсионеров, ветеранов, инвалидов – социально значимое явление. Поэтому вопрос сохранения стоимости проезда должен решаться не в рыночной, а в социальной логике.
Челябинской отделение КПРФ решительно против повышения роста цен на общественный транспорт. Несмотря на отказ администрации города в проведении пикета у стен Городской Думы, коммунисты обязательно донесут свою точку зрения как до депутатов и главы города, так и до жителей Челябинска.
