ГУБИТЕЛЬНЫЙ ПОЖАР НА АПЛ «ЕКАТЕРИНБУРГ»
высветил многочисленные проблемы оборонного комплекса России, безопасности страны и её граждан
Вспыхнувший пожар на атомной подлодке (АПЛ) «Екатеринбург» к вечеру 29 декабря уходящего 2011 года в поселке Росляково Мурманской области стал очередной горячей новостью для жителей этого многострадального северного региона. Ещё не стихла боль по погибшим 49 землякам на затонувшей платформе «Кольская», как свалилась ещё одна трагедия — пожар на АПЛ.
Народ сжался от напряжения. Если огонь доберётся до ядерного реактора, то может произойти выброс радиации. Тогда счёт жертвам пойдёт на тысячи. Успокаивающей официальной информации люди отказывались верить: слишком часто власти их обманывали. Кто-то пытался узнать правду по своим каналам. Различные источники сообщали, что в доке судоремонтного предприятия Объединённой судостроительной корпорации (Росляково, город Североморск) субмарина высотой с десятиэтажный дом окутана чёрным дымом с вырывающимися сквозь него языками пламени. Горят деревянные леса, которыми обнесена подлодка для проведения ремонтных работ, и её легковоспламеняющаяся резиновая обшивка. Проник ли огонь в отсеки, — оставалось неясным.
Только через сутки пожар удалось погасить силами 11 пожарных расчётов. Всего в ликвидации пожара участвовало 408 человек и 72 единицы техники, включая силы МЧС РФ. Огонь не затронул ядерный реактор. На 18.00 30 декабря все датчики показывали, что радиационный фон и в доке, и на километры вокруг него — в норме. Мурманчане облегчённо вздохнули: пронесло… Обошлось на этот раз и без жертв. Чуть более суток оставались в больнице Североморска 7 подводников, наглотавшихся ядовитого дыма. Получив медицинскую помощь, они вернулись в семьи к новогоднему столу.
Однако, относительно благополучный финал предновогоднего ЧП на стратегическом подводном ракетоносце «Екатеринбург» с новой силой обострил проблемы обороноспособности России, безопасности и защищённости наших граждан не только от внешних угроз, но и от непрекращающихся катастроф, трагедий и опасностей, которые подстерегают их внутри страны. В чём причины этих несчастий?
Депутаты-коммунисты Мурманской областной Думы Геннадий Степахно, Павел Сажинов, Василий Калайда в один голос заявляют, что причины кроются в поголовном непрофессионализме, начиная от чиновников-назначенцев в верхних эшелонах власти, заканчивая ремонтниками-докерами. За всё советское время ни Степахно, ни Сажинов, ни Калайда не припомнят, чтобы случались хоть когда-либо пожары при ремонте судов. Не случайно в ведомстве Шойгу признались, что борьба с огнём на субмарине – первый их подобный опыт. «Это нонсенс, всегда ремонт судов проводился при строжайшем соблюдении техники безопасности, об этом знали рабочие, за этим следили мастера», подтверждает П.Сажинов, много лет проработавший в Северодвинске на Севмашпредприятии. Сейчас же везде — расхлябанность, безответственность, незнание специфики работы, требований техники безопасности.
По словам свидетелей, возгорание на АПЛ «Екатеринбург» началось с лесов, потом воспламенилась обшивка подлодки. Леса загорелись, по официальной версии, при проведении сварочных работ. По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 347 УК РФ (повреждение военного имущества по неосторожности). Дело передано для дальнейшего расследования в военно-следственное управление СК РФ по Северному флоту.
Дела возбуждаются, но страшных ЧП не становится меньше. За каждым из них – тяжёлые последствия. Потеря АПЛ, считает Г.Степахно, – большой ущерб для обороноспособности страны. «Повезло, что никто не погиб», но «лодка получила серьёзные повреждения: обгорела её резиновая обшивка очень плотная…». Степахно не исключает, что от такого пожара, бушевавшего сутки, серьёзно пострадали и другие части субмарины. После всего её восстановление невозможно. А «лодка эта – важнейшая составляющая в нашей обороне, нам нельзя потерять ни одной из оставшихся АПЛ», — подчёркивает Г.Степахно.
До тех пор пока не нормализовалась обстановка на подлодке, депутат Степахно лично следил за сводками гидрометслужбы о радиационном фоне и передавал всем, кто обращался: ситуация в норме. «Страшно, что нас преследуют катастрофы – тонем, падаем, взрываемся. А добавляет тревоги ещё и то, что люди не получают достоверной информации о происходящем», сетует Степахно.
Беды свои жители Мурманской области связывают с правящим тандемом, озабоченным только одним – удержанием власти в своих руках. Ради этого, как поняли мурманчане, тандем готов идти на всё.
Так, не дожидаясь экспертных оценок о состоянии АПЛ, президент Медведев уже выдал распоряжение: ракетоносец восстановить! «Восстановим через несколько месяцев!», рапортует в ответ новоиспечённый вице-премьер по ВПК Рогозин. Хотя он, также как и Медведев, не знает, подлежит ли это особое судно после такого пожара восстановлению.
«Сделать окончательные выводы о пригодности или непригодности подлодки для дальнейшей службы могут только специалисты. Никакими приказами эти вопросы не решаются, — парирует голосам из Москвы П. Сажинов. – Сначала надо тщательно обследовать корпус и определить, пригоден ли он для дальнейшей эксплуатации или нет. Корпус подлодки должен быть предельно прочным, чтобы соответствовать условиям подводного плавания. Если же корпус подвергся перегреву, с ним может произойти самое неожиданное в условиях эксплуатации. К тому же «Екатеринбург» далеко не нова, 1984 года выпуска».
Можно, конечно, АПЛ подремонтировать и отправить в море, закрыв глаза на «мелочи». Но сколько же власть ещё будет рисковать жизнями людей? Неужели забыт уже «Курск»? Но кровоточит совсем свежая рана – платформа «Кольская»…
П.Сажин понимает, почему высшие чиновники хотят как можно скорей залатать и пустить в ход подгоревшую подлодку: её нечем заменить. У подлодки – чёткие задачи. Если она выбывает из строя, то эти задачи не будут выполняться. Куда подевался советский задел?
«После «реформ» оборонный комплекс РФ состарился и скукожился», с горечью повторяет Сажинов. Если в советское время за год со стапелей Севмашпредприятия сходило несколько подлодок, «однажды за год выпустили 7», то сейчас «требуется 10 лет на одну…». «В советское время одновременно строилось до 100 военных кораблей, а сейчас мы выпускаем единицы за 10 лет».
На вопрос о возможном поджоге АПЛ ради того, чтобы скрыть растрату средств, выделенных на ремонт судна, такие предположения тоже высказываются, Сажинов ответил:
«Не знаю, что происходит с деньгами, выделенными на ремонт, но судоремонтный комплекс финансируется очень слабо. Средняя зарплата здесь — 18 тыс. рублей в месяц, тогда как по стране средняя — более 21 тыс. рублей. Это недопустимо! Молодёжь сюда не идёт. Дорабатывают своё старые специалисты. Весь судоремонтный комплекс в Росляково находится в неприглядном положении. Чтобы сохранить его, надо изменить политику в судостроительной, судоремонтной отрасли, в военной и в гражданской».
По мнению П.Сажинова, в России «забыли, что, кроме получения прибыли, нужно ещё выпускать продукцию высокого качества. А для этого надо готовить специалистов-профессионалов. Мы их перестали готовить. Мы перестали платить достойно за труд в военно-промышленном комплексе. Мы видим, как награждают высшими наградами людей гуманитарной сферы, а много ли у нас получили ордена за заслуги перед Отечеством те, кто непосредственно работает на производстве, создаёт продукцию лучших образцов? Нет этих людей. …Давно надо поднять престиж тех, кто работает в самых передовых отраслях, каким всегда был ВПК».
В.Калайду возмущает недостоверность информации: «Нам сначала сказали, что на подлодке ничего страшного. А оказывается в момент возгорания внутри АПЛ находилось более 50-ти человек команды, горел первый отсек… Каждый раз, когда происходят ЧП, а они у нас происходят часто, мы, жители Мурманской области, убеждаемся, что нас намеренно вводят в заблуждение обманными сообщениями… Это вселяет крайнее беспокойство…».
Как депутат областного парламента, Калайда занимается защитой подводного флота от разрушителей. Его тревожит судьба подлодки. «Екатеринбург» сегодня для России важнейшее звено в обороне. Специалисты, по словам Калайды, опасаются, что от огня металл корпуса может оказаться «отпущенным», как говорят профессионалы, вязким, не тем, который должен быть у подлодки. Они склоняются к тому, что её придётся утилизировать. На ней опасно выходить в море.
Калайда вспомнил историю подлодки «Акула», уникальное изобретение советских учёных-инженеров, в ней сейчас очень нуждается наша оборона:
«Акула» имела на себе 20 ракет. Каждая ракета могла вынести весь заряд и прочее весом в 99 тонн. Она несла в себе 10 ядерных боеголовок и 40 ложных боеголовок. Это было настоящее оружие ядерного возмездия. Именно на этом корабле выходил господин Путин в Белое море и делал пуски ракет. Он благодарил экипаж за умелое владение сложнейшей и эффективнейшей техникой. Он гарантировал, что «Акулы» будут навсегда сохранены… А через несколько месяцев дал указание их уничтожить… Были бы эти подлодки у нас, мы бы не задумывались, чем прикрыть брешь после «Екатеринбурга». Но, реальность – против нас. «Екатеринбург» — тоже является стратегической подлодкой. И сегодня, по странному стечению обстоятельств, уничтожается и горит то, что является оружием возмездия. А Россия, все мы, в итоге становимся беззащитными. Наша обороноспособность теряет свои стратегические мощности… ».
Подготовила Галина Платова.
